船公司大量停航控制运力，跨太平洋运费暴涨货主叫苦连天，这一出一波三折的“连续剧”在航运市场中上演了好几月，终于在各国出手干预之下似乎迎来尾声。不过，港口企业可不能光“隔岸观火”看热闹，这不，船公司停航带来的蝴蝶效应已经蔓延到了港口身上，作为同一条船上的蚂蚱，港口企业的日子也是“冰火两重天”。　　据德路里数据表示，在疫情期间，集装箱航运公司超大型船舶的运力管理，正在影响到泊位和吃水有限的小港口...

于运输技术和经济性原因，货物运输通常需要在某一点进行集中和整合后再进行运输，而不是起点和目的地之间的直达运输。这些运输整合往往与重要的交通基础设施密不可分，如港口和主干道交叉口。随着经济全球化速度加快，全球物流体系效率也在逐步提高。而物流集群提高了全球运输和仓储系统效率，促进了外包、国际贸易和全球化，反过来又产生了更大的全球贸易量，促进大型、集群的发展。例如，荷兰、新加坡、巴拿马、孟菲斯等都...

具体来说，集装箱在通过中国和哈萨克斯坦之间的霍尔果斯边境后，通过铁路到达阿克套站，然后通过驳船运往阿塞拜疆的巴库。之后，集装箱通过铁路运输到格鲁吉亚波蒂的APM码头，在APM码头，集装箱被装载到一艘支线船上，前往罗马尼亚康斯坦察。最后，货物通过铁路运往欧洲各国的各个目的地。马士基洲际铁路全球产品经理Maia Parlagashvili对此表示：“这项经过改进的服务恰逢其时，有助于缓解当前的物...

从目前情况来看，未来集装箱海运费跌幅或有所收窄。从需求层面看，受美元加息提速引发的全球性货币流动性收紧、欧美高通胀导致居民消费需求支出下滑、商品高库存和欧美进口需求减少等不利因素影响，集装箱运输需求或将持续低迷。不过，近期美国消费者信息指数触底反弹和我国小家电等出口有所恢复，需求下滑幅度或将有所收窄。从供给层面看，境外港口拥堵将进一步缓解，船舶周转效率有望进一步提升，叠加四季度运力交付速度或...

受境外需求增长、船舶周转率下降、港口拥堵、物流不畅等因素影响，国际集装箱海运费一度高涨，市场出现“失衡”状态。今年以来，国际集装箱海运费自高位开始震荡并有所回调。上海航运交易所数据显示，2022年11月18日，上海出口集装箱运价指数报收于1306.84点，延续三季度以来下行态势。第三季度作为全球集装箱海运贸易的传统旺季，海运运费非但没有出现高增长，反而呈现出大幅下跌。这背后有哪些原因，如何看...

海关公布了货物进口许可证件申领和通关无纸化作业有关事项，自2018年10月15日起，在全国范围内对属于自动进口许可管理的货物和属于进口许可证管理的货物（除消耗臭氧层物质以外）实行进口许可证件申领和通关作业无纸化。进口单位申请进口上述货物的，可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的进口单位，应按规定向商务部或者商务部委托的机构申领《中华人民共和国自动进口许可证》（以下简称自动进口...

集装箱货物一般不能接受指定的特定船舶公司，船舶公司只接受整箱货物的预订，而不是直接接受集装箱货物的预订。几乎所有的集装箱货物都是通过货运代理公司的集中托配送来运输的。由于货源的限制，一般货运代理只能集中在几家船舶公司，很少能满足指定船舶公司的需求。因此，在交易拼箱货物时，尽量不接受指定船舶公司，以免在办理托运时不能满足要求。1、操作流程询价报价-收到订单，安排订舱-给客户送货通知-客户送货到...